Binnen dit project wordt gebruikgemaakt van parallel plannen. Hierbij worden verschillende planprocessen waar mogelijk gelijktijdig uitgevoerd, zodat de doorlooptijd van het gehele project zo efficiënt mogelijk verloopt en wordt verkort.

Triode ondersteunt de gemeente Rotterdam bij dit project door het opstellen en actualiseren van de hoofd- en detailplanningen. De detailplanning brengt in kaart welke producten en werkzaamheden wanneer uitgevoerd moeten worden. Hierbij wordt rekening gehouden met onderlinge afhankelijkheden en doorlooptijden, zodat de verschillende onderdelen van het project goed op elkaar aansluiten.

De hoofdplanning biedt een overzicht van de belangrijkste mijlpalen en de voortgang van het project. Hierdoor kan de gemeente de stand van zaken inzichtelijk presenteren en de planning gebruiken als leidraad voor de verdere uitvoering en sturing van het project.

De infrastructuur in deze regio, met name de provinciale wegen om Westergouwe heen, wordt hedendaags al intensief gebruikt. Om de doorstroming op deze trajecten te vergroten en toekomstbestendig te maken is er een maatregelenpakket opgesteld.

Deze maatregelen hebben betrekking tot meerdere instanties (o.a. Gemeenten Gouda en Zuidplas, Rijkswaterstaat en de Provincie Zuid-Holland) en dus is een nauwe samenwerking essentieel.

Een deel van Westergouwe wordt al bewoond en op relatief korte termijn zullen de resterende deelgebieden worden opgeleverd. Daarom is het voor de gemeente Gouda van belang om de planning voor het infrastructuur-maatregelenpakket in beeld te hebben en deze waar mogelijk te sturen. Triode ondersteunt deze opgave met detailplanningen, een planning op hoofdlijnen en een faseringsfilm op de kaart. Dit laatste product brengt afhankelijkheden en mogelijke faseringen visueel goed in beeld. Aan de hand hiervan worden de realistische planning en urgentie duidelijk, niet alleen binnen de gemeente Gouda, maar ook bij de overige samenwerkende partijen.

De ontwikkeling van M4H is een complexe opgave, met veel verschillende deelgebieden, projecten en betrokken partijen. Om deze ontwikkeling in goede banen te leiden, verzorgt Triode voor de gemeente Rotterdam de planningen van de verschillende deelgebieden en deelprojecten. Daarnaast brengen we alle planningen samen in een overkoepelend planningsoverzicht.

Door inzicht te creëren in de voortgang, onderlinge afhankelijkheden en belangrijke mijlpalen, maken we zichtbaar waar kansen liggen en waar tijdige bijsturing nodig is. Zo ondersteunen we de gemeente Rotterdam bij het bewaken van de samenhang en het sturen op een voortvarende realisatie van de gebiedsontwikkeling.

De samenwerking met verschillende partijen, waaronder het Havenbedrijf Rotterdam, maakt dit project extra uitdagend. Met heldere planningen en integraal overzicht draagt Triode bij aan een goede afstemming tussen alle betrokkenen en aan de stapsgewijze ontwikkeling van dit bijzondere stukje Rotterdam.

Strandeiland, onderdeel van IJburg, is een gebied in volle ontwikkeling. Hier worden 8.000 woningen in de komende jaren gerealiseerd. Wat nu nog grotendeels open en in aanbouw is, groeit de komende jaren uit tot een wijk waar mensen wonen, werken en ontspannen.

Triode vervult binnen dit project de rol van planningsadviseur. Door middel van hoofdlijnenplanningen en detailplanningen, brengen we afhankelijkheden in kaart en zorgen we voor transparantie in voortgang en risico’s. Door structuur aan te brengen en continu af te stemmen met betrokken partijen, dragen we bij aan een beheersbare en voorspelbare uitvoering van het project.

Hoe zorgen we ervoor dat nieuwbouw niet alleen toekomstbestendig is, maar ook goed bereikbaar blijft voor iedereen? Met de Nota Bereikbare Nieuwbouw en de daarbij horende parkeernormen zetten we een belangrijke stap richting een slimme, leefbare en toegankelijke stad.

Dit project draait om meer dan alleen beleid. Het is een intensief en zorgvuldig proces waarin we alle belanghebbenden actief betrekken. Van bewoners en ontwikkelaars tot beleidsmakers en andere partners: samen werken we aan een gedeelde visie.

Met een heldere, gestructureerde aanpak en een doordachte planning begeleiden we dit traject van begin tot eind. Door interne en externe afstemming centraal te stellen en te werken met duidelijke mijlpalen, creëren we een breed gedragen fundament.

Het resultaat? Een richtinggevend document dat niet alleen aansluit bij de behoeften van de bestaande stad en haar inwoners, maar ook richting geeft aan toekomstige ontwikkelingen. Zo bouwen we samen aan een stad die in beweging blijft — bereikbaar, leefbaar en klaar voor morgen.

Iedereen kent ’s Hertogenbosch als een prachtige, historische stad. De ontwikkeling van De Spoorzone geeft een nieuwe impuls aan deze stad en verbindt de toekomst met de rijke geschiedenis.

Spoorzone is een veelzijdig gebied waar met cultuur, natuur en verschillende mobiliteitsprojecten aansluiting wordt gezocht op de historische binnenstad. In de Spoorzone wordt gewerkt aan de toekomst van ‘s-Hertogenbosch. De komende jaren wordt gewerkt aan verschillende projecten, zoals Bosch Centraal, de nieuwe Diezebrug, het Innovatie Kwartier, het EKP terrein en de Tramkade. Deze en andere projecten kennen veel onderlinge afhankelijkheden. Als de planning van het ene project uitloopt heeft dat direct gevolgen voor een ander project.

Triode levert daarom een Integrale Hoofdlijnen Planning voor alle deelprojecten, met daarbij een raakvlakkenanalyse. Met deze analyse worden keuzes gemaakt voor de volgorde van en de inzet in (deel)projecten. De planning wordt samen met de betrokkenen scherp gemonitord en regelmatig geactualiseerd.

Het is nu nog een polder maar in de komende jaren verrijst in Amersfoort, ten westen van Vathorst een nieuwe woonwijk: Bovenduist. Hier komen zo’n 3.000 woningen met benodigde voorzieningen. De gebiedsontwikkeling kent een aantal deelprojecten en Triode helpt mee met de planning daarvan.

Bovenduist is de laatst geplande grote gebiedsontwikkeling in Amersfoort. Er is veel vraag naar woningen en met de ontwikkeling van dit gebied kan de gemeente aan deze vraag voldoen. Het doel is om in Bovenduist toekomstgericht te bouwen en slim gebruik te maken van de beschikbare ruimte. De eerste deelprojecten zijn onder andere Verplaatsbare Woningen, recreatiegebied Over de Laak en de mogelijke verplaatsing van de Brandweerkazerne. Met de toekomstige woningen zal ook het verkeer toenemen. Daarom is een van de belangrijke deelprojecten een verbetering van de aansluiting op de A1. Dit project wordt samen met de gemeente Bunschoten, de Provincie Utrecht en Rijkswaterstaat opgepakt.

Triode stelt drie keer per jaar, samen met de projectleiders van de diverse projecten, een integrale planning op. Daarbij wordt aandacht besteed aan wijzigingen in de planning, consequenties en mogelijke oplossingen. De deelprojecten zijn  in detail uitgewerkt. Hiermee is er voor Bovenduist steeds een actuele en haalbare planning die helpt om de ontwikkeling (bij) te sturen.

Midden in Almelo, op de plek waar nu nog een oud bedrijventerrein ligt, werkt de gemeente hard aan een nieuw woongebied: Westerdok. Westerdok wordt een nieuwe stadswijk waarin het dynamische van de centrale ligging en de rust van de haven samen komen.

In deze wijk komen ongeveer 600 nieuwe woningen, variërend van appartementen tot stadswoningen. Daarnaast is er in Westerdok ook ruimte voor voorzieningen zoals kantoren, werkruimtes en meer. Ook de al aanwezige functies, zoals de brandweer en de rechtbank, willen behouden blijven.

Westerdok transformeert daarmee van een voormalig bedrijventerrein naar een compacte, stedelijke leefomgeving met een heldere opzet, een sterke ligging en een prettig evenwicht tussen stad en groen. Als onderdeel van een bredere ontwikkeling in de Spoorzone en de daarbij behorende visie voor een kenmerkende openbare ruimte maakt Westerdok een complex project.

Vanuit Triode werken we mee aan de beheersing van dit project door afhankelijkheden in beeld te brengen en te koppelen aan een realistische planning op zowel hoofdlijnen als detailniveau.

Een gebiedsontwikkeling valt of staat met de juiste timing. Voor Entree Zoetermeer zorgen wij voor een integrale planning die overzicht brengt in complexiteit en richting geeft aan elke stap in het proces.

We verbinden de opgestelde faseringsprincipes met voorbereidende werkzaamheden en bijbehorende doorlooptijden. Zo ontstaat een planning die niet alleen logisch is opgebouwd, maar ook uitvoerbaar en robuust in de praktijk.

Binnen deze aanpak brengen we de ontwikkeling van de openbare ruimte en de kavelontwikkeling nadrukkelijk samen. Door deze onderdelen op elkaar af te stemmen, zorgen we voor een optimaal verloop van het totale proces en voorkomen we knelpunten in de uitvoering.

Daarnaast koppelen we woningbouwaantallen aan de voortgang van de bouw. Deze ‘bouwmonitor’ biedt continu inzicht in productie, tempo en mijlpalen, en maakt het mogelijk om tijdig bij te sturen waar nodig.

Het resultaat is een integrale planning die richting geeft, overzicht biedt en bijdraagt aan een soepele en toekomstbestendige ontwikkeling van Entree Zoetermeer.

Er wordt hard ontwikkeld en gebouwd aan het Centrumgebied Amsterdam Noord. Dit gebied wordt de komende jaren getransformeerd naar een nieuw stedelijk centrum met circa 6.000 woningen en voorzieningen voor Amsterdam.

Dit grootse project is opgedeeld in verschillende deelgebieden. Triode werkt mee aan de planning- en structureringsopgave voor de ontwikkeling van Centrumgebied Amsterdam Noord. Door de grote druk op de Amsterdamse woningmarkt liggen binnen dit project vele uitdagingen voor Triode.

Bronvermelding foto: Gemeente Amsterdam

In hartje Amsterdam, van Koninklijk Paleis Amsterdam tot Mercatorplein, wordt gewerkt aan programma Oranje Loper, waarbij er meer ruimte wordt gecreëerd voor voetgangers, fietsers, de tram en groen.

Triode leverde integraal planningsadvies op deelproject- en programmaniveau, gefocust op het opstellen én bewaken van de planning, uitwerken van scenario’s en zicht te houden op de integraliteit. De uitdaging lag bij de complexe binnenstedelijke opgave van Amsterdam centrum, die Triode zeker niet uit de weg is gegaan.

Per 8 april 2019 verplaatsten snorfietsers binnen de ring A10 Amsterdam naar de rijbaan, met daarbij een helmplicht. Uitdagend aan dit project was pionieren: dit project was nog nooit eerder uitgevoerd.

Triode is sinds eind 2016 tot de uitvoering nauw betrokken geweest bij de aanpak en aansturing van dit project. Door te werken met diverse planningsproducten en -adviezen is de samenhang tussen de projectonderdelen bewaakt en grip gehouden op de voortgang.

De vernieuwingen van de Amsterdamse buurt de Bijlmer zijn in volle gang. Gezien de grote druk op de Amsterdamse woningmarkt wordt binnen deze operatie gewerkt aan de uitbreiding van diverse bouwplannen.

Triode adviseert met behulp van diverse planningsproducten over een scala aan grote- en kleinere stadsvernieuwing- en woningbouwprojecten. Gezien de grote druk op de Amsterdamse woningmarkt ligt de uitdaging voor Triode bij het zoeken naar versnellingsmogelijkheden.

Bronvermelding foto: ANP

Amsterdam werkt al een lange tijd aan een aanpak om de luchtkwaliteit van de stad te verbeteren. Want een schone, gezonde lucht willen we allemaal. De aanpak kent vier stappen: faciliteren, stimuleren, reguleren en communiceren.

Triode heeft een bijdrage geleverd in het structureren en plannen van deze omvangrijke en veelzijdige opgave. Dit project kende tal van inspanningen zoals: verzorgen van publieke laadinfrastructuur voor elektrische auto’s, het instellen van milieuzones, gericht inzetten van privileges, aanvragen van subsidies en het draaien van een campagne om de transitie naar uitstootvrije mobiliteit te bevorderen.